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Comment fonctionnent les plaquettes de frein de voiture automatique ?

Les plaquettes de frein sont une pièce de frein essentielle, car elles sont le composant qui contacte et applique la pression et la friction sur les disques de frein d'un véhicule - ces disques plats et brillants que vous pouvez parfois voir juste derrière les roues de certains véhicules.La pression et la friction appliquées au rotor de frein sont ce qui ralentit et arrête la roue.Une fois que les roues arrêtent de tourner, le véhicule s'arrête également.Bien que le rôle des plaquettes de frein en tant que pièces de freinage soit assez simple, les plaquettes de frein elles-mêmes sont tout sauf cela.
En raison de la vitesse de rotation des roues d'un véhicule et du poids d'une voiture ou d'un camion typique, les plaquettes de frein subissent une contrainte extrême chaque fois que vous ralentissez ou que vous vous arrêtez.Pensez-y : voudriez-vous attraper et tenir un disque de métal lourd qui tourne très vite ?Imaginez que vous serrez lentement ce disque jusqu'à ce que le véhicule s'arrête - c'est un travail ingrat, mais les plaquettes de frein le font à plusieurs reprises sur des milliers et des milliers de kilomètres sans se plaindre.
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En termes simples, les plaquettes de frein entrent en contact avec vos rotors et provoquent une friction pour ralentir et arrêter votre voiture.Les plaquettes de frein font partie d'un système très interconnecté, un système qui repose sur chacune de ses parties pour fonctionner en toute sécurité et avec succès.Voici comment vos plaquettes de frein jouent leur rôle :
Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, vous activez un cylindre qui envoie le liquide de frein à travers les tuyaux, jusqu'aux étriers.
Les étriers engagent vos plaquettes de frein.
Vos plaquettes de frein appliquent une pression sur le rotor, qui est directement relié à chaque roue.
Cette pression crée la friction nécessaire pour ralentir ou arrêter votre véhicule.Lorsque le rotor ralentit, vos roues aussi.
Relâchez la pédale de frein et tout le processus s'inverse : les plaquettes de frein se relâchent, le liquide remonte les durites et vos roues sont à nouveau en mouvement !


Heure de publication : 13 avril 2022
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